作為路燈應(yīng)用型風(fēng)力發(fā)電機不僅要保障安全性、美觀性及實用性，此外還需要考慮風(fēng)光互補路燈的抗風(fēng)強度，用在沿海地區(qū)還需要能抗14級強臺風(fēng)，因此必須有機械制動和電磁制動的雙保險制動系統(tǒng)。作為路燈控制系統(tǒng)，不僅要實現(xiàn)光效控制還需要配以時間控制，從而達到智能自動控制的目的。在充放電期間不僅要實現(xiàn)防止過度的充電、放電，還需要實現(xiàn)過度的放電等功能。此外，控制系統(tǒng)核心的一塊低電壓升壓充電系統(tǒng)，在風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電所發(fā)出的電電壓小于24V大于15V的情況下，對這部分電能進行升壓到24V以上，這樣就能對其進行充分利用。普通路燈的燈桿頂端無承載需求，但作為風(fēng)光互補路燈不僅有50kg的風(fēng)力發(fā)電機組的重量和太陽能電池組的重量，還要考慮在臺風(fēng)到來的情況下的一個抗撓度需要，風(fēng)機在大風(fēng)下高速旋轉(zhuǎn)的過程中是一個整體受力面，因此綜合上述因素燈桿的強度和截面造型必須考慮以上安全性的因素。風(fēng)光互補太陽能路燈的照明燈具，在選擇上以低壓24V燈具為主，如節(jié)能燈、無極燈、LED燈、金鹵燈等，這些燈具的不同組合的亮度可以達到普通高壓燈具照明的效果，燈具的照度、高度等一系列參數(shù)需要符合路燈的標準，燈具功率大小不僅需要和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備及太陽能發(fā)電設(shè)備的發(fā)電功率匹配，還要和使用地的風(fēng)資源及太陽能資源相匹配，且安全無觸電危險。太陽能風(fēng)光互補路燈由以下幾部分組成：太陽能電池、蓄電池、太陽能風(fēng)光互補路燈專用控制器、發(fā)光體及燈桿。是一個自動控制的工作系統(tǒng)，只要設(shè)定該系統(tǒng)的工作模式就會自動運行工作。太陽能風(fēng)光互補路燈是理想的道路照明燈具，隨著人們生活的提高和社會的不斷發(fā)展，它將被廣泛利用。風(fēng)力發(fā)電機電類型選配：直流風(fēng)力發(fā)電機或交流風(fēng)發(fā)電機。風(fēng)力發(fā)電機電功率大小選配：300W、400W ,多配低速永磁電機，風(fēng)力發(fā)電機電壓選配：DC12V、DC24V ,主要供LED燈及中小功率HID燈；AC220V、380V ,供大HID燈 用時，要配太陽能專用電子整流器，單晶硅光電轉(zhuǎn)換率高，多晶硅弱光性較強，故后者在風(fēng)光互補路燈太陽能電池板中應(yīng)用較多。用于控制：風(fēng)機發(fā)電；太陽能路燈電池發(fā)電；路燈電源；蓄電池組充放電；光控或時控。保護功能：夜間防反充電保護；蓄電池過充電、過放電保護；蓄電池開路保護；負載過電壓保護；輸出過 載保護；輸出短路保護；太陽能電池接反保護；防雷保護等。一般配備免維護鉛酸蓄電池，裝在路燈桿中間或地埋?蓄電池組：12V、24V , 45~200Ah。以每天工作 6-10小時計算，_般可以連續(xù)工作3-7個陰雨天。

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