普通路燈不僅需要開(kāi)溝布線、支付用電費(fèi)用，還要防止電纜被盜的現(xiàn)象，用電需要消耗一次性能源。如果涉及到停電是整片區(qū)域都停電。不僅屬于用電污染設(shè)備。風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈不僅不需要消耗一次性能源，可以自己發(fā)電滿足自己使用，不僅可以防盜而且利用可再生的風(fēng)能和太陽(yáng)能滿足照明的使用要求，就是一次性投入稍高。風(fēng)光互補(bǔ)路燈是利用小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)做出一整套風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，其中包括：小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)、風(fēng)光互補(bǔ)蓄電池、逆變器等，主要可給小功率負(fù)載供電，也可以配合太陽(yáng)能電池板和太陽(yáng)能控制器，做到有風(fēng)利用風(fēng)能，有太陽(yáng)利用太陽(yáng)能。

1：智能化路燈及智慧型裝備可在風(fēng)光互補(bǔ)路燈上集中實(shí)現(xiàn)，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)智能亮燈控制。實(shí)現(xiàn)光控亮燈模式，自動(dòng)開(kāi)啟與關(guān)閉，免除因季節(jié)性變化引起的人工操作，風(fēng)光互補(bǔ)路燈低碳環(huán)保、無(wú)污染符合綠色環(huán)保要求，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

2：控制系統(tǒng)根據(jù)日照強(qiáng)度、風(fēng)力大小及負(fù)載的變化，對(duì)蓄電池組的工作狀態(tài)進(jìn)行切換和調(diào)節(jié)。風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器把蓄電池的電能送往負(fù)載，隨著電池電量的大小不斷變化。保證工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性。蓄電池部分由多塊蓄電池組成，將風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電輸出的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，以備供電不足時(shí)使用。

3：安全性高，采用風(fēng)能、太陽(yáng)能經(jīng)轉(zhuǎn)換發(fā)出的低壓直流電給蓄電池充電，是最安全，綠色的電源。

4：風(fēng)光互補(bǔ)控制器，風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)內(nèi)最主要的部件，尚能系統(tǒng)風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器，集光控亮燈，時(shí)控關(guān)燈，自動(dòng)泄荷，過(guò)充過(guò)放保護(hù)功能于一身。

5：造型優(yōu)美，風(fēng)車在中國(guó)傳統(tǒng)文化中是帶來(lái)好運(yùn)的吉祥物，造型優(yōu)美的風(fēng)車沿公路排列，迎風(fēng)飛舞，將成為道路的風(fēng)景線。

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