太陽能路燈系統(tǒng)中重要的一環(huán)就是控制器。其性能直接影響到系統(tǒng)壽命，特別是蓄電池的壽命。系統(tǒng)通過控制器實現(xiàn)工作狀態(tài)的管理、蓄電池剩余容量的管理、蓄電池的MPPT（最大光功率跟蹤器）充電控制、主電源及備用電源剩的切換控制以及蓄電池的溫度補償等主要功能。
風光互補節(jié)能路燈是一種將風能和光能轉化為電能的裝置，而不需要從電網拉電纜用電，可單個使用。風光互補路燈工作原理是利用自然風和太陽能作為能量來源，風輪吸收風的能量，帶動風力發(fā)電機旋轉，把風能轉變?yōu)殡娔?，經過控制器的整流，穩(wěn)壓作用
可能是太陽能路燈的控制器出現(xiàn)了損壞,經過了風吹雨打雷擊或者其他的原因，導致控制器無法正常運行，燈頭的光源出現(xiàn)了損壞，如果不是人為的損壞，有可能就是蓄電池損壞或者其他的自然原因導致了太陽能路燈不能夠正常運行，出現(xiàn)了不亮或者閃爍的問題。
太陽能電池板是太陽能路燈最核心的部分，它是通過半導體材料將太陽能轉化成直流電的組件。在白天，太陽能電池板會自動感應到陽光，并將其轉化成電能儲存在蓄電池中。感應路燈通過使用紅外感應模塊和PMW控制來感應人體，能探知人體的熱輻射，從而在有人接近時調高燈的亮度
太陽能路燈控制器集電磁技術、智能化控制技術、數據控制技術于一體,在可控和平緩的方式下智能調節(jié)，路燈控制器實現(xiàn)公共照明系統(tǒng)的工作電流與亮度需求的理想結合,達到節(jié)電和優(yōu)化供電目的。
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